烏當(dāng)區(qū)焊接無(wú)縫管交易市場(chǎng)

烏當(dāng)區(qū)焊接無(wú)縫管交易市場(chǎng)
按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。 基本介紹編輯 2000年，無(wú)縫管全國(guó)表觀消費(fèi)量為萬(wàn)噸，其中國(guó)內(nèi)供應(yīng)量的萬(wàn)噸，占國(guó)內(nèi)總需求的。進(jìn)口為萬(wàn)噸，占國(guó)內(nèi)總需求的。同年石油管消費(fèi)量大約為萬(wàn)噸。冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無(wú)縫管：用于制造各種低中壓鍋爐、過(guò)熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。 用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無(wú)縫管。主要用10、20號(hào)鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。
此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。 質(zhì)量規(guī)格編輯 無(wú)縫管按gb/t8162-87規(guī)定 4.1、規(guī)格：熱軋管外徑32～630mm。壁厚2.5～75mm。冷軋(冷拔)管外徑5～200mm。壁厚2.5～12mm。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。
9.石油鉆探管（yb528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫管。 10.船舶用碳鋼無(wú)縫管（gb5312-85） 中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國(guó)船級(jí)社（ccs） 挪威船級(jí)社（dnv）規(guī)范——挪威船級(jí)社（dnv） 英國(guó)勞氏船級(jí)社（lr）規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社（lr） 德國(guó)勞埃德船級(jí)社（gl）規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社（gl） 美國(guó)船級(jí)社（abs）規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社（abs） 法國(guó)船級(jí)社（bv）規(guī)范——法國(guó)船級(jí)社（bv） 意大利船級(jí)社（rina）規(guī)范——意大利船級(jí)社（rina） 日本船級(jí)社（nk）規(guī)范——日本船級(jí)社（nk） 是制造船舶i級(jí)耐壓管系、ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
7生產(chǎn)過(guò)程編輯 無(wú)縫管規(guī)格：6-1240×1-200mm 工藝流程 管坯——檢驗(yàn)——?jiǎng)兤ぁ獧z驗(yàn)——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤(rùn)滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗(yàn)——冷軋——去油——切頭——風(fēng)干——內(nèi)拋光——外拋光——檢驗(yàn)——標(biāo)識(shí)——成品包裝 制造工藝 熱軋、冷拔、熱擴(kuò) 按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。